根据目录的定义：起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。从定义来看，起重机械也是分为三大类：①升降机②起重机③机械式停车设备。其中，停车设备小冯就不展开说了，大家应该在停车场都应该见过。
在建设施工现场，我们会经常看到
施工升降机，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。
简易升降机，《GB 28755-2012简易升降机安全规程》定义为：以曳引机、卷扬机、电动葫芦、液压泵站等作为驱动装置,通过钢丝绳、齿轮齿条、链条或液压油缸等部件带动货厢,在井道内沿垂直或与垂直方向倾斜角小于15°的刚性导向装置运行的仅用于运载货物的起重机械。在实际场所应用中，类似电梯，又区别于电梯与其他类型的升降机。简易升降机的载重仅限于0.5t，同时也仅用于载货，不得载人。简易升降机有层门、轿厢及井道等等，但简易升降机的井道是由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。
然后，就是起重机，目录中的定义要求必须同时满足两个条件，额定起重量≥3t且提升高度≥2m。在工厂中，小冯经常会看到2.8t的桥式起重机，这种起重机就是为了规避特种设备管理风险，可以不纳入特种设备管理。还有，目录中也删除了汽车吊和高空作业车，这种也不算特种设备了。在工厂中，常见的大都是门式（文章开头图片）或桥式起重机。
在海港码头，常见的是桅杆式起重机和塔式起重机。文末关于电动葫芦是不是特种设备，小冯推荐另一篇文章，比小冯说的更详细，大家可以看看。
“电动葫芦是否属于特种设备？”，有人说电动葫芦不在《质检总局关于修订特种设备目录的公告》（2014年第114号）中，单独的电动葫芦属于起重设备部件，不属于特种设备。只有当电动葫芦用于单梁起重机、电动葫芦桥式起重机、电动葫芦门式起重机等起重设备，且起重量大于等于3吨时，才属于特种设备。
但是关于电动单梁起重机的定义，理解上还是不一致。
（1）依据《JB∕T 9008.1-2014 钢丝绳电动葫芦 第1部分型式与基本参数、技术条件》以及《JB/T 1306-2008 电动单梁起重机》的相关描述，特种设备目录中的4170电动单梁起重机个人认为应该称为电动葫芦单梁桥式起重机，含有大车、小车、电动葫芦（主梁为单梁）；而与特种设备目录中的4190电动葫芦桥式起重机的区别是主梁为双梁。
（2）只有小车，没有大车的电动单梁起重机（即安装在固定工字钢上的电动葫芦）之前认为不属于特种设备。
目前有公众在总局留言，特种设备安全监察局明确了：如果电动葫芦在工字钢上运行，电动葫芦上有小车，应视为电动单梁起重机。
施工升降机，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。
梯，又区别于电梯与其他类型的升降机。简易升降机的载重仅限于0.5t，同时也仅用于载货，不得载人。简易升降机有层门、轿厢及井道等等，但简易升降机的井道是由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来。
