释放双眼，带上耳机，听听看~！

文章目录[隐藏]

键是连结其他零件进行同步运动的机械元件，必须在零件设计键槽才能放置。

键有许多种类 ( 平键、半圆键、滑键…… ) 每种的功能及特性都不相同，本篇主要介绍各种键在设计阶段要注意的12个点

键的应用

1. 带头键不适用于高转速

带头楔键可以更容易拆卸。但轴在旋转时，常发生偏心现象或是勾到其他外物，当高速旋转时，离心力变得更大产生震动。

2. 切向键运用于双向转动的轴

切向键必须要成对使用。切向键必须与轴的边缘相切，用以承受剪力，角度必须为90°~120°之间，如果轴只有一个旋转方向，只要设计一个位置即可，常用于冲击负荷。

键槽设计

1. 键槽底部圆角大小

槽底部是轴最脆弱的地方，常在此发生应力集中的现象，发生于2种原因：1. 轴旋转的扭矩；2.键槽设计紧配合，组装过程将键打入键槽，在底部产生的应力。

建议设计键槽时，最佳状况键槽底部圆角(r)/轴直径(D)>0.03，若上述条件无法成立，则必须满足最小0.015。

2. 键槽避免在材料薄的一侧

无论是在轴或轮毂开槽后，强度一定会减弱，所以尽量避免在材料薄的位置开槽，如果不得已一定要在薄材料开槽，那么需适时地补强材料。

3. 键槽避免在孔侧

当毂上有孔时，键槽方向要与孔错开避免材料太薄。

4. 键槽避免在阶级轴阶梯旁

阶级轴阶梯过渡圆角附近是应力集中的地方，但键槽本身也会形成应力集中，若将键槽设计于附近，则两个的应力集中条件会重叠，对轴的强度相当不利。

建议阶梯前的轴径D<30mm时，S距离为2~3mm；当D>30mm时，S距离为4~5mm。

5. 平键不应有侧向间隙

平键只有在切线方向才会承受负荷，如果键两侧有间隙，轴在旋转会产生振动及噪音，有可能转速也会被影响而变慢，故理想间隙应设计于径向。

键的位置设计

1. 键槽应在同一直线上

当轴设计多个键槽要与其他零件固定，考虑加工的方便性，最好将键槽设计在同线上。

2. 长键槽应对称布置

轴上有长键槽，单侧布置容易发生弯曲现象，如果在对称边180°开同样大小的键槽，会减轻轴的变形。

3. 不适合在短距离设计多个键槽

在相同轴径上有多个零件要连接时，不应该设计成多个键槽，会使得在安装过程无法将键推入，将多个连续键槽修改为一个长键槽即可。

4. 扭矩大的轴采用对称双键式

重机械使用的轴，会产生相当大的扭矩，这时必须采用双键式设计，但为了确保轴的对称性，将键槽设置在对称边180°，确保两键受力平均。

5. 半圆键双键式设计时位置不能对称

因半圆键槽深度较深，对称设计会使轴的材料变薄，严重减弱强度。但由于半圆键键长较短，所以可在同线上放置。

{{userData.name}}已认证

键与键槽设计的12个原则